ไม่ใช่รถยนต์อย่างเดียวที่กำลังปฏิวัติเข้าสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า ยานยนต์ทางน้ำต้องเร่งเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าเช่นกัน เพราะการขนส่งทางเรือก็ปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากไม่แพ้ใคร ทำให้อุตสาหกรรมขนส่งทางเรือต้องปรับตัวเช่นกัน ที่ผ่านมาอุตสาหกรรมขนส่งทางเรือทั่วโลกไม่ได้ปรับตัวมากนัก ยังดำเนินการใช้พลังงานน้ำมันสำหรับการเดินเรือ นอกจากผู้ประกอบการจากสแกนดิเนเวีย รวมถึงฝั่งรัฐบาลต่างเร่งผลักดันภาคการขนส่งทางเรือ โดยเฉพาะรัฐบาลนอร์เวย์ ต้องการให้การท่องเที่ยวมรดกโลกของประเทศมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์เป็นแห่งแรกของโลก รายงานจาก ec.europa.eu ระบุว่า ที่ผ่านมาอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือได้ปล่อยก๊าซคาร์บอนไปแล้วกว่า 940 ล้านตันต่อปี ทำให้เกิดก๊าซเรือนกระจกคิดเป็นสัดส่วน 2.5% ของทั้งโลก ซึ่งหากกองเรือขนส่งสินค้าและขนส่งผู้โดยสารบนแม่น้ำและท้องทะเลทั้งหลายยังดำเนินการแบบเดิม ๆ ปริมาณการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายต่อภูมิอากาศของโลกจากกิจกรรมของเรือ จะเพิ่มขึ้นในระดับ 50 – 250% ภายในปี 2050 จากการศึกษาของบริษัทวิจัยตลาดเทคโนโลยีเกิดใหม่ IDTechEx พบว่า มูลค่าตลาดเรือพลังงานไฮบริดและไฟฟ้า 100% มีแนวโน้มขยายตัวไปถึง 20,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2027 ทำให้เกิดกิจการพัฒนาและผลิตเรือไฟฟ้าทั้งเรือชายฝั่ง เรือสำราญ และเรือเดินสมุทร เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกรวมแล้วมากกว่า 100 ราย ทั้งนี้ เรือพาณิชย์ที่พัฒนาเข้าสู่การระบบพลังงานไฟฟ้ามี 3 ประเภทใหญ่ ๆ คือ …
Read More »BUSINESS ANALYTIC
Dell Technologies กับบทบาทช่วยลูกค้าขับเคลื่อนองค์กร ภายใต้นิยาม Essential Infrastructure Solutions
Dell Technologies ให้บริการค่อนข้างกว้างครอบคลุมตั้งแต่ Enterprise business ถึง Consumer business เป็นผู้ให้บริการTechnology Company ที่นำเสนอ Essential Infrastructure Solutions เพื่อช่วยลูกค้าให้เอาเทคโนโลยีไปใช้เพื่อขับเคลื่อนคนทำงานให้ก้าวไปข้างหน้า
Read More »Specialty Coffee โอกาสอันหอมหวานของอุตสาหกรรมกาแฟ
เปิดเส้นทาง Specialty Coffee แนวการบริโภคกาแฟใหม่ที่ลุ่มลึกขึ้น ดึงให้เกษตรกรมอบผลผลิตคุณภาพ เพื่อให้กำเนิดกาแฟพรีเมียมที่จะสามารถแข่งขันในระดับโลก และสร้างเม็ดเงินมหาศาลได้
Read More »‘อินฟอร์มา มาร์เก็ตส์’ เจ้าแห่ง Exihibition เผย 3 Tech รับมือ Event ยุค New Normal
บริษัท อินฟอร์มา มาร์เก็ตส์ เตรียมลุยจัดงานใหญ่ ProPak Asia 2021 งานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีด้านกระบวนการผลิต การแปรรูป และบรรจุภัณฑ์ แห่งภูมิภาคเอเชีย ใน 3 รูปแบบใหม่ รับยุค New Normal ด้วยการนำเอาเทคโนโลยีเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการจัดแสดงงาน
Read More »การสอนออนไลน์: กระตุ้นประสบการณ์การรียนรู้ในห้องเรียนผ่านเทคโนโลยีทางการศึกษา
COVID-19 เร่งครูอาจารย์ผู้สอนผสานการสอนผ่านระบบออนไลน์และการสอนในห้องผ่านอุปกรณ์เทคโนโลยี เพื่อสร้างการเปลี่ยนผ่านระหว่างระบบเก่าและระบบใหม่อย่างบูรณาการและไร้รอยต่อ
Read More »เอื้อมพร ปัญญาใส พร้อมพาแปซิฟิกไพพ์ ปฏิรูปสู่ the Steel Material
พูดกันว่า ‘สถานการณ์สร้างวีรบุรุษ’ ปรากฏการณ์ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว สำหรับการเข้ารับตำแหน่ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แปซิฟิกไพพ์ จำกัด (มหาชน) หรือ PAP ของคุณเอื้อมพร ปัญญาใส ซึ่งคร่ำหวอดอยู่ในอุตสาหกรรมไอที มาสู่อุตสาหกรรมเหล็ก ซึ่งเธอเปรยว่า ไม่ได้เป็นเรื่องหนักใจ แต่มองเป็นความท้าทาย เพราะผ่านการทำงานที่เปลี่ยนแปลงทุกวันในอุตสาหกรรมไอทีมาอย่างโชกโชน แม้จะดำรงตำแหน่งผู้นำเพียงขวบปี แต่คุณเอื้อมพรก็ได้พา PAP ผ่านวิกฤต COVID-19 พร้อมกับการปรับเปลี่ยนองค์กรครั้งใหญ่ที่สุด ทั้งดึงผู้บริหารมืออาชีพ และเตรียมพร้อมสู่กระบวนการ Rebrand ซึ่งต้องบอกว่า เป็นสิ่งที่ไม่ค่อยพบเจอในธุรกิจกงสี โดยเฉพาะอุตสาหกรรมเหล็ก และจากปีที่ผ่านมาถึงปีนี้ เป็นปีที่ท้าทายมาก โดยเฉพาะการเข้ามารับตำแหน่งผู้นำที่จะมาเปลี่ยนโฉมหน้าการดำเนินธุรกิจเหล็ก ซึ่งว่ากันว่า อุตสาหกรรมนี้ถูกครอบงำจากซัพพลายเออร์ คนซื้อไม่ได้เห็นคุณภาพที่แท้จริงของเหล็กว่า ‘ผ่านมาตรฐานสูงสุดหรือไม่…!!! และไม่ใช่ใช้เหล็กอะไรก็ได้’ ดังนั้น การที่คุณเอื้อมพร ปัญญาใส ประกาศนโยบายมุ่งสู่การเป็นผู้ผลิตและจำหน่าย Steel Material ที่ต้องให้บรรลุผลภายใน 4 ปี …
Read More »ยิบอินซอย ชวนเช็คความพร้อมไอทีก่อน PDPA บังคับใช้
ยิบอินซอย เชิญชวนองค์กรมาเช็คความพร้อมของระบบไอที ในการจัดการข้อมูลส่วนบุคคล เพื่อเสริมความมั่นคงปลอดภัยและความมั่นใจให้กับลูกค้า หรือผู้ใช้งานไม่ให้ตกหล่นเครื่องมือสำคัญที่ต้องมีเพื่อให้การดำเนินการตามกฎหมายมีประสิทธิภาพและปลอดภัยสูง
Read More »ยุคพุ่งทะยานรถยนต์ EV ในจีน พร้อมสมรรถนะไม่ธรรมดา (ตอนที่ 3)
Li Auto Li Auto (ลีออโต้) เป็นรถ EV ของจีนอีกค่ายหนึ่งที่เป็นที่พิสมัยของนักลงทุนตลาดหุ้นนิวยอร์ก มีมูลค่าตลาดทะยานขึ้นตามติด NIO และ XPeng มาตลอด โดยค่ายรถ EV สัญชาติจีนรายนี้ก่อตั้งขึ้นโดยนายหลี่เซี่ยน ในปี 2015 สำนักงานใหญ่อยู่ที่ปักกิ่ง และโรงงานอยู่ที่เมืองฉางโจว มีมหาเศรษฐีนักธุรกิจเจ้าของแอปพลิเคชัน TikTok และแอปพลิเคชันดีลิเวอรียักษ์ใหญ่ของจีน คือ Meituan หนุนหลัง Li Auto เชี่ยวชาญในการผลิตรถประเภทปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เป็นรถเอสยูวีครอสโอเวอร์ เริ่มจำหน่ายรถครั้งแรกเป็นโมเดล Li One ปลายปี 2019 ขายได้ประมาณ 10,000 คัน ส่วนปี 2020 ขายได้ประมาณ 25,000 คัน มีดีลเลอร์ 45 รายใน 38 เมือง และศูนย์บริการ …
Read More »ยุคพุ่งทะยานรถยนต์ EV ในจีน พร้อมสมรรถนะไม่ธรรมดา (ตอนที่ 2)
NIO EP9 รถคันแรกของ NIO เป็นรถสปอร์ต 2 ที่นั่ง เปิดตัวครั้งแรกในปี 2016 ผลิตขึ้นครั้งแรก 6 คัน เพื่อขายให้ผู้ร่วมลงทุนคันละ 2.5 ล้านปอนด์ โดยมีพื้นฐานจากรถแข่ง Formula E วิ่งได้ 427 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ซึ่งการชาร์จไฟใช้เวลา 45 นาที แต่ถ้าเปลี่ยนแบตจะใช้เวลา 8 นาที NIO EP9 มีอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้นทำได้ 2.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดย และสิ้นปีที่แล้ว รถรุ่นนี้ขายได้ทั้งหมด 16 คันต่อมาเป็นรุ่น NIO ES8 ซึ่งเป็นรถเอสยูวี 7 …
Read More »Tomorrow for All : DTAC ประกาศกลยุทธ์ 2564 สู่องค์กรพร้อมยืนหยัดทุกสถานการณ์มุ่งเชื่อมต่อลูกค้าสู่ดิจิทัล
ดีแทคเผยกลยุทธ์ 2564 ยกระดับสู่องค์กรที่มีศักยภาพพร้อมยืนหยัดทุกสถานการณ์ ช่วยผู้ใช้งานมือถือให้พร้อมสร้างโอกาสจากเศรษฐกิจและสังคมดิจิทัล ตอบโจทย์ปีแห่งการเปลี่ยนแปลงและความท้าทายใหม่ๆ ในอนาคต ดีแทคประกาศขยายให้บริการ 5G และ 4G อย่างต่อเนื่อง ตอบสนองความต้องการเฉพาะที่แตกต่างไปในแต่ละกลุ่มผู้ใช้งาน และแนวโน้มการใช้งานดาต้าในต่างจังหวัดที่เติบโตกว่ากรุงเทพฯ 9 เท่า และเร่งรุกบริการดิจิทัลให้ครอบคลุมผู้ใช้งานทุกกลุ่ม
Read More »
The Business Plus บิสิเนสพลัส