เปิดข้อมูล สองยักษ์ใหญ่ระบบรางไทย BTS – BEM

February 26, 2026

ธุรกิจระบบรางในประเทศไทยได้พัฒนาไปไกลกว่าการเป็นเพียงผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะ แต่กลายเป็น “ธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานเชิงพาณิชย์” ที่สามารถสร้างรายได้จากหลายช่องทาง ทั้งค่าโดยสาร การพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ ธุรกิจสื่อนอกบ้าน และธุรกิจเกี่ยวเนื่องต่างๆ โดย BTS และ BEM ถือเป็นผู้เล่นหลักที่มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงการเดินทางของคนในเมือง

เริ่มจาก บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เป็นกลุ่มธุรกิจที่มีโครงสร้างหลากหลาย เริ่มต้นจากธุรกิจรถไฟฟ้า ก่อนจะต่อยอดไปยังธุรกิจสื่อ การเงิน และการลงทุน ซึ่งช่วยเพิ่มแหล่งรายได้และลดการพึ่งพาธุรกิจหลักเพียงอย่างเดียว โดยในปี 2567 มีรายได้รวม 28,998 ล้านบาท เติบโต 18.90% และมีกำไรสุทธิ 2,117 ล้านบาท พลิกกลับมามีกำไร สะท้อนการฟื้นตัวของธุรกิจหลักและรายได้จากธุรกิจต่อยอด

.

ตัวอย่างธุรกิจของ BTS
 • ระบบรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวอ่อน และสีเขียวเข้ม – เป็นธุรกิจหลักที่สร้างรายได้จากค่าโดยสาร และเป็นเส้นทางหลักในใจกลางกรุงเทพฯ
 • รถไฟฟ้าสายสีทอง – เป็นเส้นทางเชื่อมต่อพื้นที่พัฒนาเชิงพาณิชย์ ช่วยเพิ่มศักยภาพของระบบเครือข่าย
 • กลุ่ม BSR (ร่วมกับ ซิโน-ไทย และ RATCH) – ลงทุนและพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าสายใหม่ เช่น สีชมพู และสีเหลือง เพื่อขยายฐานรายได้ในอนาคต
 • VGI – ธุรกิจสื่อโฆษณาในระบบขนส่ง สร้างรายได้จากพื้นที่โฆษณาบนรถไฟฟ้าและสถานี
 • Rabbit Holdings – ธุรกิจการเงินและแพลตฟอร์มการชำระเงิน เชื่อมโยงกับระบบขนส่ง
 • PlanB – ธุรกิจสื่อโฆษณานอกบ้าน เพิ่มช่องทางรายได้จากสื่อ
 • JMART – การลงทุนในธุรกิจค้าปลีกและการเงิน เพื่อกระจายแหล่งรายได้
 • BRT – ระบบรถโดยสารด่วนพิเศษ ช่วยเสริมเครือข่ายขนส่ง
 .
ในขณะที่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM มีโครงสร้างธุรกิจที่เน้น “โครงสร้างพื้นฐานโดยตรง” มากกว่า โดยมุ่งเน้นการบริหารระบบรถไฟฟ้าและทางพิเศษ ซึ่งเป็นธุรกิจที่มีรายได้สม่ำเสมอและมีความเสี่ยงต่ำกว่า โดยในปี 2567 มีรายได้รวม 17,766 ล้านบาท เติบโต 3.66% และมีกำไรสุทธิ 3,768 ล้านบาท เติบโต 8.32% ซึ่งสูงกว่า BTS แม้จะมีรายได้รวมต่ำกว่า สะท้อนถึงประสิทธิภาพในการสร้างกำไร
.

ตัวอย่างธุรกิจของ BEM
 • รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน – เส้นทางหลักที่เชื่อมโยงพื้นที่สำคัญของกรุงเทพฯ และมีปริมาณผู้โดยสารสูง
 • รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง – เส้นทางที่เชื่อมต่อพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล ช่วยขยายฐานผู้ใช้งาน
 • ธุรกิจทางพิเศษ – สร้างรายได้จากค่าผ่านทาง ซึ่งเป็นรายได้ที่มีความสม่ำเสมอ
 • BMCL – บริษัทบริหารและพัฒนาระบบรถไฟฟ้า
 • BECL – บริษัทบริหารทางพิเศษ
 • BMN – ธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ เช่น พื้นที่ค้าปลีกในสถานีรถไฟฟ้า
 .
โดยสรุปทั้ง BTS และ BEM มีจุดแข็งด้านการสร้าง “ระบบนิเวศธุรกิจ” ที่ต่อยอดจากระบบรางไปสู่ธุรกิจสื่อ การเงิน และการลงทุนได้ จึงทำให้มีศักยภาพในการเติบโตในระยะยาว
.

ที่มา : เว็บไซต์บริษัท , SET , DBD