Home / Strategic Move / Special Issue / ฮอนด้ายังไม่โอเครถไฟฟ้า รอทุกอย่างชัดเจนก่อน พร้อมเปิดตัวโมบิลิโอใหม่ดันยอด

ฮอนด้ายังไม่โอเครถไฟฟ้า รอทุกอย่างชัดเจนก่อน พร้อมเปิดตัวโมบิลิโอใหม่ดันยอด

ฮอนด้ายังรอดูความชัดเจนของนโยบายภาครัฐต่อการสนับสนุนรถไฟฟ้า (EV) ก่อนจะตัดสินใจว่าจะดำเนินการอย่างไร ชี้แม้แพคเกจที่รัฐเสนอจะเอื้อต่อการเกิดค่อนข้างมาก แต่ต้องคำนึงถึงปัจจัยที่เกี่ยวข้องด้วย มั่นใจตลาดรวมรถยนต์ปีนี้โตกว่าปีที่ผ่านมา และยังไม่มีปัจจัยลบที่น่าเป็นห่วง ล่าสุดเปิดตัวโมบิลิโอใหม่ กระตุ้นยอดขายในการก้าวสู่ปีที่ 3 ของอายุตลาด

พิทักษ์ พฤทธิสาริกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้า (EV) ที่ทางรัฐบาลต้องการให้ไทยเป็นฐานการผลิตนั้น ก่อนที่จะไปถึงจุดนั้นเราต้องมองในเรื่องของ ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดก่อนที่จะไปสู่อีวีเต็มตัว ซึ่งการที่ฮอนด้าจะไปอีวีหรือไม่นั้น ตอนนี้ยังบอกไม่ได้เพราะตลาดเป็นตัวกำหนด และหากรัฐมุ่งไปเต็มที่ตลาดก็เกิด ซึ่งฮอนด้าก็จะต้องทำตามความต้องการของลูกค้า แต่ยังต้องมองโครงสร้างอื่นๆ อย่างเช่น สถานีชาร์จไฟที่ต้องกระจายตัวมากขึ้น และต้องชาร์จได้เร็ว ถ้าทุกอย่างครบดีมานด์ก็จะเกิด

“แต่ทั้งนี้ถ้าเรามองการเสนอแพคเกจนี้ให้กับรถไฮบริด ที่จะต่อยอดไปสู่รถอีวีได้ แต่ก็ติดประเด็นเรื่องแบตเตอรี่ที่ต้องสามารถต่อยอดได้ ซึ่ง  แบตเตอรี่ที่ต่อยอดไปอีวีไม่ได้ ดังนั้นการส่งเสริมจึงควรให้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ที่ต่อยอดไปอีวีได้เพียงอย่างเดียว เพื่อให้มีการโฟกัสไปที่เดียว และจะทำให้การส่งเสริมเป็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ”

พิทักษ์ กล่าวว่า ฮอนด้ายังไม่ได้คิดที่จะเปลี่ยนแผนอีโคคาร์เฟส 2 ที่วางไว้ แต่ก็จะต้องพิจารณาแพ็คเกจใหม่ควบคู่กันไปด้วย ควรจะต้องเสริมกันและบาลานซ์กันที่ดี เพราะแพ็คเกจใหม่ดีกว่าแพ็คเกจในอดีตค่อนข้างมาก ไม่ว่าจะเป็นการลดภาษีสรรพสามิตลงไปครึ่งนึงให้กับรถอีวี ซึ่งเรื่องเหล่านี้รัฐต้องพิจารณาการส่งเสริมแพคเกตอื่นที่เคยออกมาก่อนหน้านี้ด้วย เพื่อเป็นทิศทางที่ชัดเจนให้กับผู้ประกอบการที่ทำไปแล้ว หรือกำลังจะไป

สำหรับยอดขาย 4 เดือนแรกของปีนี้ ฮอนด้ามียอดจำหน่าย 38,539 คัน โดยหากเทียบอัตราการเติบโตไตรมาสแรกของปีนี้ฮอนด้าโตขึ้น 20.6% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปีที่ผ่านมา ซึ่งล่าสุดได้ทำการเปิดตัว “ฮอนด้า โมบิลิโอ ใหม่” ที่ได้ทำการพัฒนาการออกแบบใหม่ทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย และมาตรฐานความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ซึ่งฮอนด้าได้นิยามรถอเนกประสงค์คันนี้ใหม่เป็นรูปแบบของ Metro Utility Vehicle หรือ  MUV ที่สะท้อนวิถีการใช้ชีวิตของคนเมืองยุคใหม่ได้อย่างแท้จริง

ทางด้านราคาที่ไม่ได้ปรับเพิ่มขึ้นจากเดิมนั้นส่วนหนึ่งมาจากการสนับสนุนด้านภาษีที่ทำให้เรากำหนดราคาได้ต่ำ และช่วงนี้ก็ไม่อยู่ในช่วงที่ควรปรับราคาขึ้น ฮอนด้ามองว่าปัจจุบันตลาดมีการแข่งขันกันสูง การกำหนดราคาที่เหมาะสมและสร้างความคุ้มค่าให้กับตัวรถน่าจะเป็นการตอบโจทย์ที่ดีกว่า และทำให้ไม่จำเป็นต้องลดแลกแจกแถมที่มากมาย โดยได้ตั้งเป้ายอดขายโมบิลิโอไว้ที่ 5,000 คันภายใน 1 ปี นับจากวันที่เปิดตัว

ฮอนด้า โมบิลิโอ ใหม่ มีทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น S มาพร้อมเบาะที่นั่ง 2 แถว 5 ที่นั่ง ราคา 659,000 บาท รุ่น V มาพร้อมเบาะที่นั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง ราคา 699,000 บาท และรุ่น RS มาพร้อมเบาะที่นั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง ราคา 763,000 บาท มีให้เลือกทั้งหมด 5 สี โดยมีสีใหม่ คือ สีส้มฟีนิกซ์ (มุก) และอีก 4 สี ได้แก่ สีขาวออร์คิด (มุก) สีดำคริสตัล (มุก) สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) และสีขาวทาฟเฟต้า

“ยอดขาย 3 เดือนแรกปีนี้ตลาดรวมค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีการเปิดตัวรถค่อนข้างเยอะ โมเมนตัมน่าจะเลี้ยงไปได้เกือบทั้งปี คาดว่าตลาดรวมน่าจะดีขึ้นกว่าปีที่แล้วและอยู่ที่ 800,000 บาท ซึ่งยอดขายของฮอนด้าก็น่าจะได้ตามเป้าที่เราวางไว้ ส่วนไตรมาส 2 ก็ยังไม่มีปัจจัยมากระทบมากนัก อาจจะมาจากเรื่องของต่างประเทศ อย่าง เกาหลีเหนือ รวมถึงการเลือกตั้งอีกหลายๆประเทศ แต่ก็ไม่เป็นที่น่าหนักใจนัก ”