The Business Plus บิสิเนสพลัส
บ่อยครั้งที่เรามักจะได้ยินคำกล่าวที่ว่าบุคคลหรือองค์กรต่าง ๆ จะทำสิ่งนั้น สิ่งนี้เพื่อผลักดันให้ประเทศของตนก้าวเข้าสู่การเป็นประเทศแห่งพลังงานสะอาด แต่จะมีสักกี่คนหรือกี่องค์กรที่สามารถทำให้เห็นเป็นรูปธรรมได้อย่างชัดเจน โดยในวันนี้ Business+ ได้หยิบยกองค์กรที่เป็นกำลังสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศไต้หวันอย่าง ‘Gororo’ ผู้นำความคิดการสลับแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้ามาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้รถโดยไม่ต้องเสียเวลารอการชาร์จแบตเป็นเวลานาน ทำให้ผู้คนหันมาให้ความสนใจกับรถสกูตเตอร์แบบใช้ไฟฟ้ามากขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของภาครัฐที่พยายามส่งเสริมให้ ‘ไต้หวัน’ กลายเป็นประเทศแห่งพลังงานสะอาด
สำหรับ ‘Gogoro’ นั้น เป็นบริษัทสกูตเตอร์ไฟฟ้าจากประเทศไต้หวัน ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2554 ภายใต้การบริหารงานโดย ‘Horace Luke’ ที่นอกจากจะเป็นผู้ก่อตั้งบริษัทแล้ว ยังเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และประธานกรรมการบริษัทอีกด้วย โดยการก่อตั้ง ‘Gogoro’ นั้น เกิดจากวิสัยทัศน์ที่ต้องการจะนำประโยชน์จากนวัตกรรมเพื่อส่งมอบพลังงานและการขนส่งที่ยั่งยืนแก่ผู้คนทั่วโลก ด้วยประสบการณ์การทำงานชนิดหาตัวจับได้ยากของ ‘Horace Luke’ ที่เคยทำงานให้กับบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่มาแล้วหลายเจ้า ทั้ง ‘HTC’ ในตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายนวัตกรรม โดยเป็นผู้นำด้านกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของ HTC รวมถึง ‘Microsoft’ โดยเป็นผู้นำการคิดค้นผลิตภัณฑ์และการพัฒนาแบรนด์สำหรับ ‘Xbox’ และแฟรนไชส์อื่น ๆ อีกมากมาย หรือแม้แต่แบรนด์รองเท้าชื่อดังอย่าง ‘Nike’ ซึ่ง ‘Horace Luke’ ก็มีบทบาทสำคัญในการร่วมพัฒนาแบรนด์ Nike ด้วยเช่นกัน
ส่วนการก้าวเข้ามามีบทบาทสำคัญในการร่วมขับเคลื่อนให้ ‘ไต้หวัน’ เป็นประเทศแห่งพลังงานสะอาดคือการดำเนินงานภายใต้วิสัยทัศน์เริ่มแรกของ ‘Gogoro’ กับความตั้งใจที่จะส่งมอบพลังงานที่สร้างความยั่งยืนให้กับโลก นำมาซึ่งแนวคิดที่ล้ำสมัยและโดดเด่นเหนือคู่แข่งรายอื่น ด้วยความคิดในการอำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้รถสกูตเตอร์ไฟฟ้าให้สามารถใช้งานยานพาหนะได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องเสียเวลารอชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้เวลาค่อนข้างนาน แต่เปลี่ยนมาใช้วิธีการสลับแบตเตอรี่ โดยนำแบตเตอรี่ก้อนที่หมดพลังงานแล้วไปสลับกับแบตเตอรี่ที่มีพลังงานเต็มมาใช้แทน
โดยแนวความคิดนี้เกิดขึ้นจากการเล็งเห็นปัญหาที่เกิดขึ้นกับประชากรส่วนใหญ่ในประเทศไต้หวันที่นิยมใช้สกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์มากถึง 14 ล้านคัน แต่มีรถเพียงไม่ถึง 4% เท่านั้นที่เป็นชนิดพลังงานไฟฟ้า (ข้อมูล ณ ปี 2565) ซึ่งทางรัฐบาลไต้หวันเองก็พยายามที่จะผลักดันให้ประชากรในประเทศหันมาใช้รถชนิดพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดันนโยบายพลังงานสีเขียว (Green Policy) ซึ่งมีเป้าหมายหลักในการนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมเข้ามาพัฒนา โดยจะเพิ่มสัดส่วนพลังงานหมุนเวียนให้ได้ 20% จากปัจจุบันที่มีอยู่ราว 5% พร้อมทั้งนโยบายที่จะทำให้ไต้หวันปลอดจากพลังงานนิวเคลียร์ ภายในปี 2568 ซึ่งไม่เพียงเพื่อการสร้างความมั่นคงทางพลังงาน แต่รัฐบาลยังตั้งเป้าเพื่อสนับสนุนการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม โดยมีกฎหมาย Greenhouse Gas Reduction and Management Act หรือ GHG Act ที่จะลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงภายในปี 2568, 2573 และ 2593 ให้ได้ 10%, 20% และ 50% ตามลำดับ นับจากฐานปี 2548
ซึ่งหนึ่งในกลยุทธ์ที่นำมาใช้กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนจากการใช้รถชนิดเติมน้ำมันมาเป็นชนิดพลังงานไฟฟ้า คือการลดราคาสกูตเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งก็มีทั้งผู้ที่ให้ความสนใจและผู้ที่มองว่าการใช้รถในรูปแบบเดิมก็ดีอยู่แล้ว เนื่องจากการใช้รถชนิดพลังงานไฟฟ้าจำเป็นต้องรอการชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลานาน ดังนั้น ทาง ‘Gogoro’ จึงได้เล็งเห็นปัญหานี้และพัฒนาสกูตเตอร์ไฟฟ้าชนิดที่ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยตนเองขึ้นมาเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว โดยการเปลี่ยนแบตเตอรี่นี้ ผู้ขับขี่สามารถนำแบตเตอรี่ที่ใช้งานจนกำลังไฟหมดไปที่สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery Swapping Stations) ของ ‘Gogoro’ และหยิบแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มแล้วมาเปลี่ยนได้ง่าย ๆ ด้วยตัวเอง ซึ่งแบตเตอรี่ชนิดเปลี่ยนได้นี้ ไม่เพียงรองรับแค่สกูตเตอร์ของ ‘Gogoro’ เท่านั้น แต่บริษัทฯยังออกแบบให้สามารถใช้ได้กับสกูตเตอร์แบรนด์อื่นอีกด้วย ภายใต้เงื่อนไขเพียงแค่สกูตเตอร์เหล่านั้นจะต้องรองรับแบตเตอรี่ชนิดนี้ด้วยเท่านั้น
ทั้งนี้ ภายใต้ความพยายามของภาครัฐและผู้ริเริ่มการสลับแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้าอย่าง ‘Gogoro’ ส่งผลให้ในปี 2022 ไต้หวันมีจำนวนสกูตเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 12% โดย ‘Gogoro’ ยังคงเป็นผู้นำในตลาดนี้ด้วยการทำยอดขายเป็นอันดับ 1 ติดต่อกันเป็นปีที่ 7 ซึ่งหากประชากรในไต้หวันหันมาให้ความสนใจสกูตเตอร์ไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อย ๆ จะทำให้ไต้หวันสามารถบรรลุเป้าหมายคาร์บอนของรัฐบาลที่ตั้งเป้าไว้ว่าจะนำสกูตเตอร์ชนิดใช้น้ำมันที่ผลิตก่อนปี 2550 ออกจากท้องถนนทั้งหมดที่ผลิต ออกจากท้องถนนภายในปี 2593
อย่างไรก็ดี แม้ว่าในปัจจุบัน ‘ไต้หวัน’ จะยังไม่ใช่ประเทศที่ใช้รถพลังงานไฟฟ้าได้แบบ 100% แต่จากความพยายามที่จะสร้างความเปลี่ยนแปลงให้กับประเทศ ก็ถือว่า ‘Gogoro’ เป็นอีกหนึ่งกำลังที่สำคัญเป็นอย่างยิ่งต่อการเปลี่ยนแปลงไปสู่ประเทศแห่งพลังงานสะอาด
ที่มา : gogoro, taipeitimes, greennews
เขียนและเรียบเรียง : เพชรรัตน์ แสงมณี
ติดตาม Business+ ได้ที่ : https://www.thebusinessplus.com/
Line Business+ ได้ที่ : https://lin.ee/pbIHCuS
IG ได้ที่ : https://www.instagram.com/businessplus.thailand/
#Businessplus #TheBusinessplus #นิตยสารBusinessplus #ไต้หวัน #Gogoro #GOGORO #พลังงานสะอาด #สกูตเตอร์ไฟฟ้า #พลังงานไฟฟ้า #พลังงานสะอาด
