The Business Plus บิสิเนสพลัส
ในปี 68 ที่ผ่านมาต้องบอกว่าธุรกิจเรือโดยสารค่อนข้างได้รับผลกระทบหนักจากการสู้รบระหว่างประเทศรัสเซียและยูเครน และสงครามอิสราเอลกับกลุ่มฮามาสทำให้ต้นทุนน้ำมันของตลาดโลกผันผวน ซึ่งส่งผลกระทบต่อต้นทุนน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น
นอกจากนี้ความตึงเครียด ทางการความสัมพันธ์ระหว่างจีน – สหรัฐอเมริกา ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลก และความมั่นใจในการเดินทางและการท่องเที่ยวลดลงเช่นเดียวกัน อย่างไรก็ตามในปีที่ผ่านมารายได้ของบริษัทเรือขนส่งผู้โดยสารขนาดใหญ่ หรือเรือเฟอร์รี่ก็มีรายได้ที่เพิ่มสูงขึ้น และบางบริษัทยังสามารถบริหารจัดการต้นทุนได้อย่างดีจนกำไรสุทธิเติบโตขึ้นสวนทางภาวะตลาด
โดยวันนี้ Business Plus จะพามาเปิดข้อมูลของ 2 ยักษ์ใหญ่ในตลาดที่ทุกคนน่าจะเคยใช้บริการกันมาบ้างแล้วผ่าน Infographic นี้
จากข้อมูลพบว่า รายได้ของ ซีทรานเฟอร์รี่ เติบโตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2565 ซึ่งรายได้อยู่ที่ 585 ล้านบาท และขยับมาเป็น 964 ล้านบาทในปี 2566 และเป็น 1,109 ล้านบาทในปี 67 จนปีล่าสุด มาแตะ 1,202 ล้านบาท เติบโต 8% กำไรสุทธิก็มีการเติบโตเป็นขั้นบันไดเช่นเดียวกัน
แต่ราชาเฟอร์รี่ถึงแม้รายได้ในปี 68 จะเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 697.08 ล้านบาท แต่กลับขาดทุนสุทธิมากกว่าเดิม มาที่ขาดทุน -66.91 ล้านบาท
นี่เป็นสิ่งที่สะท้อนให้เห็นว่า ถึงแม้ว่าภาวะตลาดจะไม่เอื้ออำนวยกับธุรกิจก็ตาม แต่การบริหารจัดการภายในก็ยังทำให้บริษัทสามารถมีกำไรสุทธิ เติบโตสวนกระแสได้เช่นเดียวกัน
