การผลิตรถยนต์ทั่วโลกของโตโยต้า ของ บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกในเดือนตุลาคม 2568 เพิ่มขึ้น 3.8% เมื่อเทียบรายปี ขึ้นมาแตะที่ 926,987 คัน โดยยอดการผลิตนี้ถือว่าทุบสถิติการผลิตรายเดือนที่สูงที่สุดเป็นครั้งแรกในรอบเกือบ 2 ปี
ถึงแม้ว่าในช่วงที่ผ่านมาจะได้รับผลกระทบอย่างหนักจากภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ที่สูงขึ้น แต่ยอดขายทั่วโลกของบริษัทเพิ่มขึ้น สูงสุดเมื่อเทียบกับเดือนต.ค.ของทุก ๆ ปี และทำสถิติสูงกว่าระดับของปีก่อนหน้าเป็นเดือนที่ 10 ติดต่อกัน
ทีนี้มาดูการผลิตในแต่ละประเทศที่เป็นตลาดหลักของโตโยต้ากันบ้าง
โดยรวมแล้วการผลิตในต่างประเทศของโตโยต้าเพิ่มขึ้น 2.2% แตะระดับ 600,155 คัน ซึ่งสูงกว่าระดับของปีก่อนหน้าเป็นเดือนที่ 5 ติดต่อกัน แบ่งเป็น
– การผลิตในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 26.4% แตะระดับ 137,262 คัน และมียอดขายในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 11.8% แตะที่ 207,910 คัน โดยการผลิตในสหรัฐฯ ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์หลักของโตโยต้านั้น ฟื้นตัวขึ้นหลังจากที่เคยถูกกระทบจากการระงับการผลิต อันเนื่องมาจากการเรียกคืนรถยนต์บางรุ่นเมื่อปีที่แล้ว ตลอดจนได้แรงหนุนจากความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่แข็งแกร่ง
– การผลิตภายในญี่ปุ่นของโตโยต้า เพิ่มขึ้น 6.8% แตะระดับ 326,832 คัน ส่วนยอดขายในญี่ปุ่นลดลง 4.2% สู่ระดับ 137,506 คัน
– การผลิตในจีนลดลง 6.4% มาอยู่ที่ระดับ 132,834 คัน ส่วนยอดขายในจีนลดลง 6.6% มาอยู่ที่ระดับ 160,886 คัน เนื่องจากมาตรการอุดหนุนของรัฐบาลจีนได้สิ้นสุดลง โดยจีนถือเป็นตลาดหลักในเอเชียของโตโยต้า
ส่วนยอดขายรวมในต่างประเทศของโตโยต้าเพิ่มขึ้น 3.3% แตะระดับ 784,581 คันในเดือนต.ค. ซึ่งเป็นระดับสูงสุดเมื่อเทียบกับเดือนต.ค.ของทุก ๆ ปี
โดยรวมแล้วดูเหมือนว่า การผลิตและยอดขายในตลาดหลักๆ ของโตโยต้าเป็นไปในทิศทางที่ดีมากๆ ในเดือนต.ค.ที่ผ่านมา จากความต้องการรถยนต์ไฮบริด และการเปิดตัวของรถรุ่นใหม่ๆ ที่ตอบโจทย์ได้ทุกเซกเมนต์ทั้งรถ 7 ที่นั่ง รถครอบครัว และรถยอดนิยม แต่ตลาดจีนนั้นต้องบอกว่าการแข่งขันรถพลังงานทางเลือกมีผู้เล่นผุดขึ้นมาอย่างต่อเนื่องทำให้การตีตลาดของโตโยต้าเป็นไปได้ยาก
#BusinessPlus
#ธุรกิจ
#TOYOTA
The Business Plus บิสิเนสพลัส

