The Business Plus บิสิเนสพลัส
นอกจากสินค้าประเภทผลไม้อย่าง ‘ทุเรียน’ ที่ไทยอาจถูกชิงส่วนแบ่งทางการตลาดทั้งจากคู่แข่งอย่างประเทศมาเลเซีย และเวียดนามไปแล้ว วันนี้ยังมีอีกหนึ่งสินค้าที่ผู้ผลิตและส่งออกจากไทยอาจต้องรู้สึกหนาว ๆ ร้อน ๆ กันเพิ่มมาอีกประเภทนั่นคือ ยางล้อรถยนต์
สาเหตุเป็นเพราะเมื่อไม่กี่วันก่อน ‘Business+’ ได้เห็นการรายงานข่าวจาก ‘กระทรวงธุรกิจสาธารณะของอียิปต์’ ถึงกรณีที่จะมีการส่งเสริมการผลิตและขยายการผลิตยางล้อรถยนต์ในท้องถิ่นของอียิปต์เอง โดยที่จะมีการร่วมมือกับบริษัทรายใหญ่จากอิตาลี ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในแง่ของสายธุรกิจเป็นอย่างมาก
ซึ่งแผนการผลิตยางล้อรถยนต์ในประเทศด้วยตัวเอง ถือว่าไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร เพราะอุตสาหกรรมยางล้อรถยนต์เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ และมีความสำคัญต่อการพัฒนาประเทศ ดังนั้น หลาย ๆ ประเทศทั้งที่มีศักยภาพในการผลิตด้วยตัวเอง และยังไม่มีศักยภาพต่างก็มุ่งหาหนทางที่จะพึ่งพาตัวเองให้ได้มากที่สุด เพื่อทดแทนการนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศ เพราะปฏิเสธไม่ได้ว่าอุตสาหกรรมยางรถยนต์ได้ทำให้หลายประเทศเกิดการขาดดุลทางการค้าอย่างมาก หากยังทำตัวเป็นเพียงผู้นำเข้าอย่างเดียว
อย่างไรก็ตามการผลิตสินค้าประเภทนี้อาจจะต้องได้รับการส่งเสริมที่ดีจากรัฐบาล รวมถึงต้องมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีที่จำเป็นจากต่างประเทศ โดยเฉพาะประเทศที่มีศักยภาพสูง โดยสาเหตุที่อียิปต์เลือกอิตาลีนั้น เป็นเพราะสามารถสร้างความร่วมมือ และต่อยอดได้หลายมิติ ทั้งอุตสาหกรรมการผลิตยางรถยนต์ อุตสาหกรรมปุ๋ย และอื่น ๆ อีกมากมาย แม้ขณะนี้จะยังอยู่ระหว่างการศึกษาเบื้องต้น แต่ก็มีความเป็นไปได้สูงที่อียิปต์จะสามารถผลิตยางล้อรถยนต์ได้ด้วยตัวเองมากขึ้นเร็ว ๆ นี้
#ความต้องการยางล้อรถยนต์ในอียิปต์
เรามาลองดูความต้องการยางล้อรถยนต์ในอียิปต์กันสักหน่อย ว่ามีมากหรือน้อยแค่ไหน? โดยอียิปต์เป็นประเทศที่มีประชากรมากกว่า 110 ล้านคน (ข้อมูลจากหน่วยงานกลางด้านสถิติอียิปต์) และมีรถยนต์ที่จดทะเบียนทั้งสิ้นในปี 2564 ถึง 10.9 ล้านคัน (ของไทยอยู่ราวๆ 2-3 ล้านคนต่อปี) ดังนั้นอียิปต์จึงถือเป็นตลาดศักยภาพของไทยในภูมิภาคแอฟริกาตอนเหนือ เพราะอียิปต์มีความต้องการนำเข้ายางรถยนต์เป็นอย่างมาก เนื่องจากการผลิตในประเทศไม่เพียงพอต่อความต้องการ
นอกจากนี้สภาพภูมิอากาศที่ร้อนแห้ง ยังส่งผลให้ยางรถยนต์เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ โดยปกติยางใหม่จะมีอายุการใช้งานโดยประมาณ 40,000 กิโลเมตร หรือมีอายุการใช้งานทุก ๆ 3.5 ปี แต่ของอียิปต์จะเสื่อมสภาพไวกว่า ดังนั้น จึงเกิดการเปลี่ยนยางบ่อยทำให้ความต้องการยางสูงกว่า และเมื่ออียิปต์นำเข้าไปส่วนใหญ่จึงทำให้ขาดดุลการค้าอย่างต่อเนื่อง
โดยปัจจุบันอียิปต์นำเข้ายางรถยนต์จากไทยเป็นอันดับที่ 3 จากมูลค่าการนำเข้าทั้งหมด โดยแหล่งนำเข้าที่สำคัญของอียิปต์ได้แก่จีน 23% ตุรกี 16.2% ไทย 14.6% ญี่ปุ่น 9.92% และอินโดนีเซีย 5.67%
มาถึงตรงนี้คงเห็นภาพกันแล้วว่า การที่อียิปต์จะผลิตยางล้อรถยนต์เองเพิ่มขึ้นในประเทศ ก็ถือเป็นหนึ่งในอุปสรรคของการส่งออก (ถ้าผลิตเองได้มากขึ้น ก็จะนำเข้าน้อยลงไปด้วย) ดังนั้นหากในอนาคตอียิปต์สามารถพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตยางล้อรถยนต์ในประเทศได้จริงก็มีแนวโน้มที่จะกระทบต่อการส่งออกสินค้าสำเร็จรูปดังกล่าวจากไทย ซึ่งผู้ประกอบการจำเป็นต้องปรับตัวเพื่อรักษาส่วนแบ่งการตลาด และฐานลูกค้าเดิมไว้ให้สามารถแข่งกับสินค้าที่ผลิตได้มากขึ้นภายในประเทศ
#แผนสำรองผู้ประกอบการไทย
เมื่อการส่งออกดูจะมียอดที่น้อยลงในอนาคตทางกรมธุรกิจการค้าจึงมองว่า ผู้ส่งออกไทยจึงต้องมีแผนสำรอง ซึ่งอาจจะเริ่มขยายธุรกิจสู่การใช้อียิปต์เป็นฐานในการผลิตและกระจายตลาดนอกเหนือจากการส่งออกสินค้าสำเร็จรูปแต่เพียงอย่างเดียว
ซึ่งในภาวะที่อียิปต์กำลังเผชิญกับภาวะเศรษฐกิจที่ได้รับผลกระทบจากการท่องเที่ยวที่ลดลง และภาวะชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก ทำให้รัฐบาลพยายามส่งเสริมภาคการผลิตในประเทศเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศเพื่อกระตุ้นการจ้างงานและส่งเสริมให้อียิปต์เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมการผลิตในภูมิภาคแอฟริกาตอนเหนือ โดยได้สร้างเขตพิเศษทางเศรษฐกิจหลายแห่งทั่วประเทศที่ใกล้กับท่าเรือ เพื่อความสะดวกในการขนส่ง
นี่จึงเป็นโอกาสและทางเลือกของผู้ประกอบการไทยที่จะใช้ศักยภาพทางเศรษฐกิจของอียิปต์ในการขยายตลาดการค้าและการลงทุนมายังภูมิภาคแอฟริกาตอนเหนือมากขึ้น เพื่อสร้างแต้มต่อในการแข่งขันและขยายส่วนแบ่งการตลาดของสินค้าไทยในภูมิภาคได้มากขึ้น รวมทั้งการส่งออกวัตถุดิบต้นน้ำอย่างน้ำยางจากไทยที่ต้องนำมาใช้ในกระบวนการผลิตก็จะเป็นอีกช่องทางหนึ่งในการส่งเสริมการส่งออกน้ำยางธรรมชาติจากไทยด้วย
เขียนและเรียบเรียบ : พรรณรุ้ง คุ้มพงษ์พันธ์
ที่มา : DITP
ติดตาม Business+ ได้ที่ : https://www.thebusinessplus.com/
Line Business+ ได้ที่ : https://lin.ee/pbIHCuS
IG ได้ที่ : https://www.instagram.com/businessplus.newgen2021/
#Businessplus #Business+ #นิตยสารBusinessplus #การค้า #การส่งออก #ยางล้อรถยนต์ #อียิปต์
