The Business Plus บิสิเนสพลัส
ราคารถยนต์มือสองในสหรัฐเดินหน้าพุ่งขึ้นอย่างต่อเนื่องในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน และโดยปกติรถยนต์ใช้แล้วมีส่วนต่อเงินเฟ้อเป็นศูนย์ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา แต่ตอนนี้คิดเป็นมากกว่า 1% เมื่อเทียบแบบปีต่อปี (ตัวเลขจาก กระทรวงแรงงานสหรัฐ) โดยในช่วงเดือนธันวาคม 2021 ที่ผ่านมา เงินเฟ้อ จากสินค้าและบริการขึ้นมา 0.5% ขณะที่รถยนต์ใช้แล้ว 3.5% เมื่อคำนวณบนการเปลี่ยนแปลงจากความต้องการรถยนต์มือสองของคนสหรัฐฯ
โดยราคารถยนต์มือสองในตอนนี้มีผลกระทบที่สูงมากในระดับประวัติศาสตร์บนภาพรวมของเงินเฟ้อทั้งหมด นายจาเร็ด เบิร์นชไตน์ ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจของทำเนียบขาว เผยว่า “มันช่วยเตือนถึงความผิดปกติอย่างรุนแรงในเรื่องสถานการณ์เงินเฟ้อปัจจุบัน โลกไม่ได้ลืมวิธีการผลิตรถยนต์ใหม่ และพวกเราควรคาดหวังให้เรื่องราวเหล่านี้กลับไปสู่สภาพเดิมหลังห่วงโซ่อุปทานผ่อนคลายลง”
ปัญหาห่วงโซ่อุปทานในขณะนี้จะกลายเป็นภาระให้กับทั้งรถยนต์ใช้แล้ว และอัตราเงินเฟ้อ ซึ่งมันจะไปส่งผลกระทบอยู่ในข้อมูลดัชนีราคาดัชนีราคาผู้บริโภคที่เกิดจากความขาดแคลนของเซมิคอนดักเตอร์ที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ใหม่ โดยในปี 2021 ที่ผ่านมาราคารถยนต์มือสองพุ่งขึ้นไปกว่า 25% (ตัวเลขจาก Industry insights company Cox Automotive) โดยคุณ Charlie Chesbrough ซึ่งเป็นนักเศรษฐศาสตร์อาวุโส และผู้อำนวยการอาวุโส ของ Industry Insights ให้มุมมองเพิ่มเติมอีกว่า ตอนนี้มีความต้องการรถยนต์ใช้แล้วเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ปริมาณรถยนต์กับมีไม่เพียงพอ จนกระทั่งตลาดใหม่จะสร้างแล้วเสร็จ อุปสงค์และอุปทานถึงจะเดินมาบรรจบกันอย่างลงตัว ตอนนี้ไม่มีผลิตภัณฑ์ที่เพียงพอสำหรับทุกคน
โดย Cox Automotive รายงานว่า ราคาขายปลีกรถยนต์ใช้แล้วเฉลี่ยตอนนี้ขึ้นไปทำสถิติใหม่ที่ 28,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อคันในเดือนธันวาคม 2021 ที่ผ่านมา “ผมไม่คิดว่าราคารถยนต์มือสองจะปรับตัวลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาใกล้ ๆ นี้” คุณ Charlie Chesbrough กล่าวปิดท้าย
นายจาเร็ด เบิร์นชไตน์ ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจของทำเนียบขาว ได้เขียนเอาไว้บนทวิตเตอร์เพิ่มเติมอีกว่า กำลังจะมีการพิจารณามาตรการจากทำเนียบขาวในการช่วยผ่อนคลายราคารถยนต์ใช้แล้วในระยะยาว โดยในช่วงที่ผ่านมามีกฎหมายที่ชื่อว่า U.S. Innovation and Competition Act ซึ่งสมาชิกวุฒิสภาได้ผ่านไปตั้งแต่เดือนมิถุนายน ซึ่งใช้เงินนับพันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อสนับสนุนการผลิตชิปเซ็ตภายในประเทศ
ขณะที่ด้านนักเศรษฐศาสตร์จาก Bank of America คุณ Alex Lin เผยว่า ราคารถยนต์มือสอง และอัตราเงินเฟ้อโดยรวมจะมีความรุนแรงอย่างมากเมื่อเทียบกันแบบปีต่อปี ซึ่งจะเริ่มเห็นภาพในช่วงฤดูใบไม้ผลินี้ “ราคาขายส่งตั้งแต่การระบาดเริ่มขึ้น เพิ่มขึ้นมามากกว่า 60% คำถามคือ เราจะเห็นอีก 60% ในปีนี้รึเปล่า?”
แปล และเรียบเรียง : เอกพล มงคลพัฒนกุล
ที่มา : CNBC
ติดตาม Business+ ได้ที่ thebusinessplus.com
Line Business+ ได้ที่ https://lin.ee/pbIHCuS
#Businessplus #Business+ #นิตยสารBusinessplus #รถยนต์มือสอง #เงินเฟ้อ
