ครอบครัวฮอนด้า รับส่วนลดจัดเต็ม 30% เพียงโชว์กุญแจรถยนต์ฮอนด้า ที่สวนน้ำ วานา นาวา หัวหิน ให้ลูกค้า สุข สนุก เที่ยวได้ยาว ๆ ไม่ต้องรอซัมเมอร์ !
Read More »
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน ) โปรโมเตอร์มอเตอร์สปอร์ตแถวหน้าของไทย แถลงข่าวอย่างเป็นทางการ สานต่อสุดยอดการแข่งขัน “ฮอนด้า วันเมคเรซ 2025″ (Honda One Make Race 2025) คอนเฟิร์มชิงชัยทั้งสิ้น 4 สนามตลอดทั้งปี ประกาศความพร้อมเต็มร้อยเสิร์ฟความมันส์สนามแรกในอีเวนต์ระดับโลกอย่าง “จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2025” (GT World Challenge Asia Powered by AWS) ระหว่างวันที่ 31 พฤษภาคม-1 มิถุนายนนี้ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ พร้อมจัด Honda One …
Read More »
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จัดประชุมผู้จำหน่ายรถยนต์ฮอนด้าทั่วประเทศ ประจำปีงบประมาณ 2568 ภายใต้แนวคิด “Redefining Excellence with Reliability and Trust – ยกระดับความเป็นเลิศ สู่ความสำเร็จที่ยั่งยืน” แถลงทิศทางการดำเนินธุรกิจและเป้าหมายสำคัญร่วมกับ ผู้จำหน่ายครอบคลุม 3 ทิศทางหลัก ทั้งด้านผลิตภัณฑ์และการจำหน่าย การบริการ และการสร้างแบรนด์ ภายใต้แนวคิดสำคัญในการเน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง (Customer-centric approach) ด้วยการผนึกความร่วมมือกับผู้จำหน่าย เพื่อยกระดับประสบการณ์ที่น่าประทับใจแก่ลูกค้าในทุกทัชพอยต์ ตอกย้ำความมุ่งมั่นของฮอนด้าในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการที่ตอบโจทย์ลูกค้าและเติบโตเคียงคู่กับสังคมไทย พร้อมยกระดับสู่ความเป็นเลิศแห่ง ยนตรกรรมอย่างยั่งยืน นายโคจิ อิวานามิ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “ผมขอขอบคุณผู้จำหน่ายทุกท่านสำหรับความร่วมมือและการสนับสนุนตลอดปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ฮอนด้า สามารถบรรลุเป้าหมายสำคัญได้ สำหรับทิศทางการดำเนินธุรกิจในปีนี้จะให้ความสำคัญกับการดูแลลูกค้า ผ่านการสร้างประสบการณ์ที่น่าประทับใจในทุกทัชพอยต์ โดยมีผู้จำหน่ายและบุคลากรของผู้จำหน่ายที่เปรียบเสมือนตัวแทนของ แบรนด์ที่จะส่งมอบการบริการที่ยอดเยี่ยมไปสู่ลูกค้า เพื่อมอบคุณค่าที่เข้าถึงและผูกพันกับลูกค้าของเราอย่างยั่งยืนต่อไป” …
Read More »
ฮอนด้า ประกาศแต่งตั้ง “โคจิ อิวานามิ” ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ ตั้งเป้ามัดใจลูกค้าด้วยการส่งมอบประสบการณ์ขั้นกว่าที่เชื่อมโยง ในทุกทัชพอยต์ (Touchpoint) ผ่านการสร้างความเชื่อมั่นในแบรนด์ พร้อมผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
Read More »
‘ฮอนด้า’ เปิดสายการผลิต Honda e:N1 ยนตรกรรมเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% เป็นแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นหลักแบรนด์แรกที่ผลิตรถยนต์ EV ในไทย
Read More »
'กรังด์ปรีซ์' จับมือ 'ฮอนด้า' สานต่อความมันส์ จัดการแข่งขัน 'ฮอนด้า วันเมคเรซ 2023' เปิดฉากที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ปลายเดือนพฤษภาคมนี้
Read More »
“ฮิเดโอะ คาวาซากะ” ซีอีโอคนใหม่ของ HONDA พร้อมย้ายที่ตั้งสำนักงานใหญ่ ขับเคลื่อน “One Dream, All Possibilities”
Read More »
พิทักษ์ พฤทธิสาริกร หลอมรวมฮอนด้า สู่ Brand Love
Read More »
ความล่าช้าและการประเมินความต้องการของลูกค้าที่ผิดพลาด ดูเหมือนจะเป็นระเบิดลูกใหญ่ที่ทำให้โตโยต้า สูญเสียความเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมรถยนต์ไปในระดับโลก โฟล์กสวาเกน (Volkswagen) ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำ ตามมาด้วยค่ายเรโนลต์ นิสสัน ( Renault-Nissan) ที่ได้มิตซูบิชิ มอเตอร์สเข้ามาร่วมชายคา ที่มาพร้อมกับแผน Alliance 2022 เพื่อก้าวสู่การเป็นผู้ให้บริการรถยนต์ร่วมโดยสารที่ขับเคลื่อนโดยหุ่นยนต์ (robo-vehicle ride-hailing services)
Read More »
ฮอนด้ายังรอดูความชัดเจนของนโยบายภาครัฐต่อการสนับสนุนรถไฟฟ้า (EV) ก่อนจะตัดสินใจว่าจะดำเนินการอย่างไร ชี้แม้แพคเกจที่รัฐเสนอจะเอื้อต่อการเกิดค่อนข้างมาก แต่ต้องคำนึงถึงปัจจัยที่เกี่ยวข้องด้วย มั่นใจตลาดรวมรถยนต์ปีนี้โตกว่าปีที่ผ่านมา และยังไม่มีปัจจัยลบที่น่าเป็นห่วง ล่าสุดเปิดตัวโมบิลิโอใหม่ กระตุ้นยอดขายในการก้าวสู่ปีที่ 3 ของอายุตลาด พิทักษ์ พฤทธิสาริกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้า (EV) ที่ทางรัฐบาลต้องการให้ไทยเป็นฐานการผลิตนั้น ก่อนที่จะไปถึงจุดนั้นเราต้องมองในเรื่องของ ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดก่อนที่จะไปสู่อีวีเต็มตัว ซึ่งการที่ฮอนด้าจะไปอีวีหรือไม่นั้น ตอนนี้ยังบอกไม่ได้เพราะตลาดเป็นตัวกำหนด และหากรัฐมุ่งไปเต็มที่ตลาดก็เกิด ซึ่งฮอนด้าก็จะต้องทำตามความต้องการของลูกค้า แต่ยังต้องมองโครงสร้างอื่นๆ อย่างเช่น สถานีชาร์จไฟที่ต้องกระจายตัวมากขึ้น และต้องชาร์จได้เร็ว ถ้าทุกอย่างครบดีมานด์ก็จะเกิด “แต่ทั้งนี้ถ้าเรามองการเสนอแพคเกจนี้ให้กับรถไฮบริด ที่จะต่อยอดไปสู่รถอีวีได้ แต่ก็ติดประเด็นเรื่องแบตเตอรี่ที่ต้องสามารถต่อยอดได้ ซึ่ง แบตเตอรี่ที่ต่อยอดไปอีวีไม่ได้ ดังนั้นการส่งเสริมจึงควรให้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ที่ต่อยอดไปอีวีได้เพียงอย่างเดียว เพื่อให้มีการโฟกัสไปที่เดียว และจะทำให้การส่งเสริมเป็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ” พิทักษ์ กล่าวว่า ฮอนด้ายังไม่ได้คิดที่จะเปลี่ยนแผนอีโคคาร์เฟส 2 ที่วางไว้ แต่ก็จะต้องพิจารณาแพ็คเกจใหม่ควบคู่กันไปด้วย ควรจะต้องเสริมกันและบาลานซ์กันที่ดี …
Read More »
The Business Plus บิสิเนสพลัส